![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Немного подробнее про поездку
Apr. 30th, 2009 02:37 pmИтак, как я и написал, побывал я недавно по сугубо служебной надобности в городе Любляна, что есть столица Словении. В принципе, город неплохой. европейскией можно сказать город, по красоте пейзажей пожалуй что не уступает Алматы (по крайней мере в части наличия красивых гор).
Поскольку отель оплачивался компанией, ничего про цены сказать не могу. НО отель неплохой. единственный минус - небольшой бардак на ресепшн, что, впрочем извиняется нашей общей славянской разболтанностью (мы имели информацию о заселении с одной стойки (там 2 связанных здания), нас отпраили на вторую. А когда выезжали, нас опять отрпавили на первую. В общем, лёгкий бардак. и ещё завтрак был весьма богатый, но при этом один и тот же, то есть весьма богатый перечень продуктов не менялся.
На девятом этаже был небольшой бассейн и тренажерный зал, но я им не пользовался.
Сам годож весьма приятный и дружелюбный к приезжим, народ как правило говорит или понимает по - английски, то есть объясниться можно без проблем.
Что интересно - вдоль набережной реки размещается масса мелких кафешек, и практически во всех из них нет еды, то есть народ силит и пьёт пиво, вино, кофе. коктейли и проводит время за приятной беседой.
Да - стоимость такси из аэропорта до центра - примерно 45 евро, обратно - 32 - 45 евро.
Поесть - средний чек из салата, фужера вина и горячего составит порядка 18 - 20 евро.
Супер - супер достопримечательностей нет, но есть масса старых и не очень домов, кусок древнеримской стены из камней системы булыжник, оцивиленый замок (снаружи - старый, внутри - очень современнный).
Что было дальше - а дальше мы поехали в Венецию. Как я узнал из сети, Венеция всего в 200 с чем - то километрах от Любляны, и грех было не воспользовтаься таким шансем. Мы арендовали машину (мелкий опель с пробегом 16 500 км), и поехали по GPS. Аренда - 59 евро в день, GPS - 12 (в AVIS, в других прокатных конторах машин не было, но есть варианты, где ЖыПыЭс выдается в комплекте с тачкой). Залог - порядка 360 Евро. условия аренды - машина выдается с полным баком, Вы должны вернуть её с таким же полным баком. Если бак не полный, то берется сумма заправки плюс некоторая сумма сверх того, так что чулче просто заправиться. У нас на где - то 550 км пробега вышло 32 литра 95го. Цена - примерно 1 евро и несколько центов за литр.
Скорость по трассе - 130 км/ч, ехать нужно обязательно с ближним светом.
По Словении трассы бесплатные, в Италии - есть платные. Цена - примерно 1 евро за 20 км.
Парковка в Венеции - обалденно дорогая - почасового тарифа нет, есть суточный - от 23 евро, в зависимости от размеров автомобиля. Но выбора нет - потому что других вариантов оставить машину просто нет - увезут нафиг.
Что удивило - поставили машину, парковщик говорит, что маста мало, поэтому оставьте ключ в машине, если что, буду перегонять. Я малость боялся, но ключ оставил в замке. естественно - двери открыты. Как ушли, так и пришли - машина на том же месте, ключ такэе в замке, вещи на заднем сиденье нетронуты.
НУ и пошли мы гулять по Венеции в сторону площади Святого Марка. Там везде таблички с указателями, так что заблудиться сложно. Путь пешком туда и назад с заходами в магазинчики, фотографированием, покупками едой и прочим занял окло пяти часов. Так что если ехать на один день - это минимум. А так - надо часов 8 - 10ть.
Впечатления от города....Красивых, старый, облезлый, чем - то похож на барахолку Болашак - узкие улицы, масса гомонящего народа, и магазинчики - магазинчики - бутики - ларьки вдоль всего первого этажа улицы без перерыва.
Конечно, много наших (имеется в виду русско говорящих), но стыдно за то, что народ думая, что его не понимают, периодически вставляет в речь слова - связки в виде народных междуметий с монголо - китайскими или какими ещё корнями.
Вобщем, Венеция - это прикольно. Мне понравилось.
Далее - поехали назад. Коварный GPS хотел нас обмануть и проложил обратный путь в два раза более длинным, чем путь туда. НО нас не обмануть, и я уехал не туда всего на 20 км. Потом всё -таки мои сомнения одержали вверх, и я поехал назад. Могучий казахстанский разум победил бездушный гарминовский прибор, так сказать. Приехали мы назад, отдохнули и полетели на родину через Прагу, но это уже совсем другая история. А не под катом, потому что через прокси.
Поскольку отель оплачивался компанией, ничего про цены сказать не могу. НО отель неплохой. единственный минус - небольшой бардак на ресепшн, что, впрочем извиняется нашей общей славянской разболтанностью (мы имели информацию о заселении с одной стойки (там 2 связанных здания), нас отпраили на вторую. А когда выезжали, нас опять отрпавили на первую. В общем, лёгкий бардак. и ещё завтрак был весьма богатый, но при этом один и тот же, то есть весьма богатый перечень продуктов не менялся.
На девятом этаже был небольшой бассейн и тренажерный зал, но я им не пользовался.
Сам годож весьма приятный и дружелюбный к приезжим, народ как правило говорит или понимает по - английски, то есть объясниться можно без проблем.
Что интересно - вдоль набережной реки размещается масса мелких кафешек, и практически во всех из них нет еды, то есть народ силит и пьёт пиво, вино, кофе. коктейли и проводит время за приятной беседой.
Да - стоимость такси из аэропорта до центра - примерно 45 евро, обратно - 32 - 45 евро.
Поесть - средний чек из салата, фужера вина и горячего составит порядка 18 - 20 евро.
Супер - супер достопримечательностей нет, но есть масса старых и не очень домов, кусок древнеримской стены из камней системы булыжник, оцивиленый замок (снаружи - старый, внутри - очень современнный).
Что было дальше - а дальше мы поехали в Венецию. Как я узнал из сети, Венеция всего в 200 с чем - то километрах от Любляны, и грех было не воспользовтаься таким шансем. Мы арендовали машину (мелкий опель с пробегом 16 500 км), и поехали по GPS. Аренда - 59 евро в день, GPS - 12 (в AVIS, в других прокатных конторах машин не было, но есть варианты, где ЖыПыЭс выдается в комплекте с тачкой). Залог - порядка 360 Евро. условия аренды - машина выдается с полным баком, Вы должны вернуть её с таким же полным баком. Если бак не полный, то берется сумма заправки плюс некоторая сумма сверх того, так что чулче просто заправиться. У нас на где - то 550 км пробега вышло 32 литра 95го. Цена - примерно 1 евро и несколько центов за литр.
Скорость по трассе - 130 км/ч, ехать нужно обязательно с ближним светом.
По Словении трассы бесплатные, в Италии - есть платные. Цена - примерно 1 евро за 20 км.
Парковка в Венеции - обалденно дорогая - почасового тарифа нет, есть суточный - от 23 евро, в зависимости от размеров автомобиля. Но выбора нет - потому что других вариантов оставить машину просто нет - увезут нафиг.
Что удивило - поставили машину, парковщик говорит, что маста мало, поэтому оставьте ключ в машине, если что, буду перегонять. Я малость боялся, но ключ оставил в замке. естественно - двери открыты. Как ушли, так и пришли - машина на том же месте, ключ такэе в замке, вещи на заднем сиденье нетронуты.
НУ и пошли мы гулять по Венеции в сторону площади Святого Марка. Там везде таблички с указателями, так что заблудиться сложно. Путь пешком туда и назад с заходами в магазинчики, фотографированием, покупками едой и прочим занял окло пяти часов. Так что если ехать на один день - это минимум. А так - надо часов 8 - 10ть.
Впечатления от города....Красивых, старый, облезлый, чем - то похож на барахолку Болашак - узкие улицы, масса гомонящего народа, и магазинчики - магазинчики - бутики - ларьки вдоль всего первого этажа улицы без перерыва.
Конечно, много наших (имеется в виду русско говорящих), но стыдно за то, что народ думая, что его не понимают, периодически вставляет в речь слова - связки в виде народных междуметий с монголо - китайскими или какими ещё корнями.
Вобщем, Венеция - это прикольно. Мне понравилось.
Далее - поехали назад. Коварный GPS хотел нас обмануть и проложил обратный путь в два раза более длинным, чем путь туда. НО нас не обмануть, и я уехал не туда всего на 20 км. Потом всё -таки мои сомнения одержали вверх, и я поехал назад. Могучий казахстанский разум победил бездушный гарминовский прибор, так сказать. Приехали мы назад, отдохнули и полетели на родину через Прагу, но это уже совсем другая история. А не под катом, потому что через прокси.
